移载车·真·±2mm精定位方案介绍
针对无法使用导向来进行精定位的场景,例如使用销钉&销孔来要求高精度对接,通过多重定位以及补偿修正的方式来实现高精度对接

1、物料对接场景及精度需求

物料为薄盒装,边缘有4个销孔(如下图箭头处),AGV承载台取料时需要将AGV4颗销钉完全嵌入到销控内(单边安全距离为2mm,如下图)才能满足取料及下游机台的送料需求;

2、解决方案

为了实现±2mm的对接精度,设计多重定位方案来纠正误差;

(1)按照常规方案,AGV本体设置定位相机,机台端粘贴信标码,做二次到位校验,实现AGV到位精度±5mm,±0.5°;

(2)在AGV仓位内配置三次定位相机,机台货叉下方粘贴二维码,进一步校正AGV取放货载台与机台取放货货叉之间的相对位置,最终实现±2mm的高要求对接;

3、问题点及改善方案

难道问题就这么被解决了吗,当然没这么容易,人员粘贴的信标码和二维码存在误差,且物料尺寸超过1m,微小的角度偏差就会导致某一个销钉无法准确的嵌入到销控中,人员无法保证贴的码100%精准。

为了解决这个问题,现场对每个对接口进行校准,通过工具测量出AGV到每个机台对接口的位置与角度的偏移量,根据每个任务点,RCS系统将偏移量实时下发的小车,小车进行补偿纠偏,消除人员贴码的误差,最终实现了机台间的物料准确搬送。

4、适用场景

适用于该车型需要对接的点位不多的场景,否则现场的工作量太大,而且后面每次更换定位码都需要进行重新校准偏移量。

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全部评论 2

增加多车标定功能,自动计算消除位置偏差

2024-07-17 22:08:27 北京
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怎么用工具能够便捷和准确地测量出偏移量是个难点,能展开么

2025-03-20 11:40:36 浙江省
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